모터 요트를 운전하는 방법

사실, 수요가 증가함에 따라 숫자가 증가하고 있지만, 의심 할 여지없이 항해 요트 또는 모터 요트이든, 자신을 보트 타는 사람이라고 부르는 사람들이 있습니다. 그것은 벌거 벗은 보트를 비교에 올 때모터 요트바다에서 너무 멀리 또는 해안에 너무 가까운 여행을 다시 예약 할 때 당신이 이미 가질 수없는 것은 아무것도 없다. 하루 이틀 동안 현지 요트 클럽에서 전용 요트 또는 전용 보트를 전세하여 잃어버린 식민지를 발견 할 수 있습니다.

그러나, 무인 보트 여행이 유용 할 수있는 여러 가지 이유가있다, 보트의 엔진에 대한 액세스의 부족과 모터 요트의 제한된 범위등.

제한된 승무원과 함께 물에 있을 때, 선상에 떨어지면 구조할 사람이 없기 때문에 주의해야 합니다. 예기치 않은 일이 발생하거나 뭔가손을 필요로하는 경우, 보드에 적어도 한 사람을 가지고 항상 안전합니다. 당신이 열린 바다로 출발하기 전에, 당신은 당신의 보트의 크기는 바람, 파도, 해류, 심지어 폭풍과 같은 다른 위험의 숫자에 걸릴 수 있음을 알고 있어야합니다.

해양 안전 태즈메이니아는 적어도 4 마력 이상의 보트를 운전하고자하는 사람은 모터 보트 면허를 가져야한다고 말합니다. 태즈메이니아, 뉴사우스웨일즈 또는 빅토리아 주에 있더라도 카약 엔진을 운영하는 경우 예외가 됩니다. 그러나 크기에 관계없이 보트를 운전하고 싶은 사람은 도움을 받을 수있는 운전 면허증이 있어야합니다.

펜실베이니아에서 보트를 운영하려면 보트 안전에 대한 교육 증명서가 필요합니다. 수산위원회는 모든 보트 운영자가 교육과 교육을 받을 것을 권장합니다. 훈련 보트 는 따라 가장 안전한 보트 를 격려하는 것으로 생각된다. 펜실베니아 천연 자원부에 따르면 보트는 펜실베이니아에서 해당 해역에서 사용할 수 있도록 등록하고 승인해야 합니다.

펜실베니아 천연 자원부 또는 국립 해양 대기 청 (NOAA) 또는 기타 연방 기관이 후원하는 과정을 수강하십시오.

카테고리 C 보트 라이센스는 펜실베니아 천연 자원부 또는 국립 해양 대기 청 (NOAA)에 의해 발행됩니다. 고객에 대한 참고 사항: 응시자는 연방 자동차 운송법의 카테고리 A, 카테고리 B 또는 카테고리 D에 따라 발행된 보트를 운영할 수 있는 라이선스를 취득했습니다. 이 보트는 산업 안전 및 건강(COSH) 또는 기타 진단서를 발급받은 면허 의사가 발급하거나 갱신했습니다.

이 시험은 시베닉 항만 당국의 건물에서 진행되며, 이 건물은 수중 바로 위에 위치해 있으며, 참가자들은 아카데미의 훈련 보트에서 자신의 기술을 보여줄 수 있습니다. 여행하기 전에 보트에 필요한 모든 안전 장비가 있는지 확인하고 최신 상태이며 상태가 양호합니다.

물에서 하루를 보내는 경우 자외선 차단제와 자외선 차단제와 같은 피부 보호 기능을 가져와야합니다. 작은 범선으로 항해를 시작할 때, 특히 꼬리 바람에 항해 할 때 캡세이징은 항상 문제입니다. 당신이 여전히 신선한 때 외출하는 경우, 당신은 당신이 한 기뻐할 것입니다, 우리가 그날 외출 할 때, 우리는 항상 그들이 개 피곤 할 때 항해하려고하기 때문에, 우리는 여전히 신선했다.

보트 타기는 운전보다 더 복잡하기 때문에이 여행에 대해 긴장하는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 당신은 결국 보트 소유자이며 길을 따라 당신을 도울 수있는 가이드가 있어야합니다. 그것은 당신과 당신의 친구가 보트와 꽤 많은 경험을 가지고 있는 것처럼 들리는데, 이는 당신이 직접 해야하기 때문에 좋습니다.

보트는 일반적으로 많은 트래픽을 처리하지 않기 때문에 운전보다 쉬운 것처럼 보이지만 고려해야 할 다른 많은 요소가 있습니다. 차량보다 교통량이 거의 또는 전혀 없는 신호등과 차선에서 쉽게 작동할 수 있기 때문에 속도는 물에 쉽게 사용할 수 있습니다.

그 결과 플로리다를 포함한 많은 주에서는 이제 보트를 운행하기 전에 라이센스 자격 증명과 안전 코스가 필요합니다. 플로리다 주에서는 1988년 1월 1일 또는 그 이후에 태어난 모든 사람들에게 최소 10마력을 가진 모터보트가 필요합니다. 새로운 보트 에 대한 도전의 목록은 보트의 안전과 플로리다 자동차 보트 법과 규정의 요구 사항에서 시작됩니다.